7月2日，在上合會議舉辦期間，中國貿促會與哈薩克斯坦薩姆魯克—卡森納國家主權基金共同發起成立的中哈企業家委員會第七次會議召開。商會常務副秘書長白坤應邀參加了會議，并于會議期間到烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦進行考察調研。

在烏茲別克斯坦，與烏茲別克斯坦投資工貿部副部長卡西莫夫和國家工商會外資招商與國際經濟組織合作部副部長米爾霍爾多羅夫等深入交流，同時到當地塔什干州、錫爾河州、撒馬爾罕州進行調研，走訪了當地的汽配市場和修理廠。

烏茲別克斯坦人口3700萬，汽車產業發達，主要是因為雪佛蘭在此有年產50萬輛的生產線，全國85%的在用汽車都是雪佛蘭旗下的各種新老車型。比亞迪剛剛與烏茲別克簽訂了建廠協議，計劃產能也是50萬輛。

目前中國品牌汽車，比亞迪、奇瑞、吉利、長城、廣汽傳祺、紅旗等，在烏茲別克街頭也不時可見，當地人對中國品牌比較認可。奔馳寶馬極少，豐田的高端越野車很受歡迎。

哈薩克斯坦國土面積排全球第九，人口2000萬，人均GDP超過2萬美元，資源豐富，經濟實力較強，在用車輛各類品牌都有，萬國車，高中低端車型混雜，不像烏茲別克那么單一，中國品牌汽車也正在加速拓展市場中。

中國售后汽配企業只有一家——車探長在首都開設了第一家汽修廠和配件供應門店，下一步計劃建立鈑噴中心。

哈薩克第一大城市阿拉木圖，是中亞地區重要的交通樞鈕，中國出口汽車后市場產業發達，擁有多個大型的拆車件市場和配件市場。

根據統計，哈薩克國內在冊機動車數量達530萬輛，同比增長18%。其中，轎車470萬輛（增長18.6%），卡車52.67萬輛（增長16.8%），客車11.06萬輛（增長17.5%）。汽油車440萬輛，同比增長17.7%，混合燃料汽車40.54萬輛，柴油車37.98萬輛，電動汽車8700輛。車齡超20年的車達250萬輛，同比增長9.2%。?哈薩克斯坦千人汽車保有量約為250輛。

根據統計，烏茲別克斯坦目前的汽車保有量為400萬輛，?2023年，?烏茲別克斯坦進口輕型汽車數量為73204輛，?其中58076輛來自中國。?今年1月至2月，?該國進口輕型汽車17553輛，?其中12808輛來自中國。?這些數據表明，?中國是烏茲別克斯坦輕型汽車的重要進口來源國。烏茲別克斯坦千人汽車保有量僅為83輛。?這表明烏茲別克斯坦的汽車保有量還有很大的增長空間。